Eine zentrale Herausforderung der E-Mobilität ist die elektromagnetische Verträglichkeit aller Bauteile. Sensible leistungselektronische Module, der Wunsch nach schnelleren induktiven Ladevorgängen in Verbindung mit Strömen und Spannungen sowie schnellen Schaltzeiten erfordern immer bessere, effiziente und verlässliche Abschirmlösungen.
Warum Komponenten aus Rund- und Flachdrahtgewebe genau die richtige Lösung für diese permanent steigenden Anforderungen sind, erfahren Sie in der Webinar-Aufzeichnung.
Drahtgewebe erlaubt eine hocheffiziente Schirmung von elektromagnetischer Strahlung im hohen MHz- sowie GHz-Bereich.
Drahtgewebe ist robust und formbar, sodass es sich hervorragend drapieren lässt - auch in geometrisch komplexen Einbausituationen.
Ob NE-Metalle wie Aluminium und Kupfer, Stahl oder Edelstahllegierungen – unsere Werkstoffvielfalt lässt keine Wünsche offen.
Haver & Boecker zählt zu den weltweit führenden Herstellern von Drahtgewebe für Industrie, Technik und Architektur. Als mittelständisches Familienunternehmen prägen wir die Technologie des Drahtwebens seit mehr als 130 Jahren maßgebend. Die Firmengruppe KERN-LIEBERS, zu der auch die Bruker-Spaleck GmbH gehört, ist ein internationaler Zulieferer für Systemhersteller der Automobil-, Textil- und Konsumgüterindustrie. Hier werden weltweit Präzisionsprodukte aus Bandstahl und Draht entwickelt und gefertigt. Die Kooperation beider Unternehmen basiert auf höchstem Qualitätsanspruch und fortwährender Innovationsbereitschaft. Bei der Entwicklung des EMV-Gewebes werden daher Know-how und Erfahrung vom Draht bis zum konfektionierten Drahtgewebe gebündelt und optimal verwoben.
Frank Meyer ist seit 1992 bei Haver & Boecker tätig und leitet seit 2006 die Abteilung Forschung & Entwicklung in der Drahtweberei von Haver & Boecker. Mit seiner Expertise ist er aktiv an interdisziplinären Forschungsprojekten der EU, des BMWi und der Forschungsgesellschaft Verfahrenstechnik e.V (GVT) beteiligt.
Dr. Benjamin Hertweck ist Leiter Technologieentwicklung und Simulation bei der KERN-LIEBERS Firmengruppe. Er ist dort für neue Fertigungstechnologien und Produkte verantwortlich. In diesem Zusammenhang setzt er sich mit zahlreichen Anwendungen aus dem Bereich der Elektromobilität sowie der Elektrifizierung von Fahrzeugen auseinander.
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